Oferta la anvelope de (prima)vara – Preturi de Martisor

  Preturi de Martisor la anvelopele fabricate in ROMANIA. Profita acum si alege una din variantele de mai jos! 1. Oferta la anvelope 2. Oferta JANTE Jantele sunt responsabile de 25% din aspectul vizual al masinii tale. Imagineaza-ti-o cu 25% mai frumoasa! 3. Oferta AGROINDUSTRIALE 4. Oferta CAMIOANE - preturi incepand de la 719,89 lei

By | 2015-02-26T17:05:32+00:00 26 februarie 2015|Anvelope, anvelope de vara, cauciucuri, cauciucuri de vara|Comentariile sunt închise pentru Oferta la anvelope de (prima)vara – Preturi de Martisor

Un Dunlop Sport Maxx GT 600 special pentru Nissan GT-R Nismo

Versiunea cea mai radicala a super-masinii Nissan GT-R este echipata cu anvelope Dunlop, special dezvoltate pentru aceast vehicul. Cel mai interesant GT-R? In categoria super-masinilor, Nissan GT-R are un loc aparte. Acesta a surprins pe toata lumea cand a fost lansat in 2007, fiind capabil sa ofere performante superioare multor masini europene de referinta din aceast segment de piata (Porche 911, Ferrari F430 etc), toate pentru un pret mult mai accesibil. Incepand de atunci, GT-R a fost dezvoltat in peramenenta, aparand numeroase noi versiuni si editii speciale, ajungandu-se la cea mai puternica si performanta versiune de serie din istoria marcii: GT-R Nismo. Pentru a utiliza cat mai eficient cei 600 CP, Nismo dispune de un sasiu imbunatatit si nu in ultimul rand de anvelope speciale.  Producatorul de anvelope Dunlop echipeaza Nissan GT-R Nismo cu o versiune special dezvoltata a anvelopelor Sport Maxx GT. Acestea sunt foarte versatile, oferind un comportament excelent in toate conditiile meteo. Insa, pentru a face fata cu brio solicitarilor puternicului GT-R Nismo, producatorul de anvelope Dunlop a dezvoltat versiunea GT Sport Maxx 600. Aceasta este special adaptata, fiind foarte performanta, aderenta si rezistenta. Echipat cu aceste anvelope, GT-R Nismo poate accelera de la 0 la 100 km/h in saCiteste mai mult

By | 2015-02-26T08:30:32+00:00 26 februarie 2015|Anvelope, anvelope de vara, anvelope noi, cauciucuri, cauciucuri de vara|Comentariile sunt închise pentru Un Dunlop Sport Maxx GT 600 special pentru Nissan GT-R Nismo

Test 2015 la anvelope de vara cu dimensiunea 205/55R16 V (ADAC)

Pentru dimensiunea 205/55R16 V ADAC a testat 19 modele de anvelope. Dintre anvelopele testate pe primele locuri s-au clasat Michelin Primacy 3, Goodyear EfficientGrip Performance, Continental PremiumContact 5, Dunlop Sport BluResponse, Pirelli Cinturato P7 Blue si Bridgestone Turanza T001. Din cele 19 modele de anvelope doar un singur model -Nankang Econex Eco-2 – a fost eliminat din cauza performantei scazute pe un carosabil umed, celelalte anvelope primind calificative de “bun” si “satisfacator”. Profil  ADAC Teren uscat Teren umed Zgomot /Confort Consum Uzura Michelin Primacy 3 Goodyear EfficientGrip Performance Continental PremiumContact 5 Dunlop Sport BluResponse Pirelli Cinturato P7 Blue Bridgestone Turanza T001 Fulda EcoControl HP Hankook Ventus Prime 2 K115 Semperit Speed-Life Vredestein Sportrac 5 Falken Ziex ZE-914 Nokian Line   Bridgestone Ecopia EP001S     Continental EcoContact 5     Michelin Energy Saver +       Hankook Kinergy Eco K425     Kumho HS51     Kleber Dynaxer HP 3     Nankang Econex Eco-2 (Green/Sport)     foarte bine bine satisfăcător adecvat nesatisfăcător  Despre ADAC: ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) este un club de motociclisti din Germania care numara in prezent peste 18 milioane de membri. Este cel mai mare club auto din Europa si al doilea ca marime din lume. Organizatia a fost infiintata in saCiteste mai mult

By | 2015-02-24T10:56:57+00:00 24 februarie 2015|anvelope de vara, anvelope noi, cauciucuri, pneuri de vara|Comentariile sunt închise pentru Test 2015 la anvelope de vara cu dimensiunea 205/55R16 V (ADAC)

Test 2015 la anvelope de vara cu dimensiunea 185/60R14 H (ADAC)

Societatea ADAC a testat un total de 35 de modele de anvelope pentru doua dintre cele mai uzuale dimensiuni: 205/55R16V si 185/60R14H. Pentru dimensiunea 185/60R14 H au fost testate 16 modele de anvelope. Dintre anvelopele testate, sase au primit calificativul “bun”: Continental PremiumContact 5, Goodyear EfficientGrip Performance, Nokian Line, Dunlop Sport BluResponse, Vredestein Sportrac 5 si HankooknKinergy Eco K425. Modelul de anvelope de la Matador MP 16 a fost clasificat ca find “neadecvat” din cauza performantei scazute pe un carosabil umed.   Profil  ADAC Teren uscat Teren umed Zgomot /Confort Consum Uzura Continental PremiumContact 5 Goodyear EfficientGrip Performance Nokian Line Dunlop Sport BluResponse Vredestein Sportrac 5 Hankook Kinergy Eco K425 Firestone Firehawk TZ300 Michelin Energy Saver+ Sava Intensa HP Pirelli Cinturato P1 Verde Infinity Ecosis Yokohama BluEarth AE-01   GT Radial Champiro Eco     Semperit Comfort-Life 2     Kumho KH27 Ecowing ES 01       Matador MP 16     foarte bine bine satisfăcător adecvat nesatisfăcător  ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) este un club de motociclisti din Germania care numara in prezent peste 18 milioane de membri. Este cel mai mare club auto din Europa si al doilea ca marime din lume. Organizatia a fost infiintata in anul 1903 la Stuttgart, Germania.

By | 2015-02-23T16:29:14+00:00 23 februarie 2015|Anvelope, anvelope de vara, cauciucuri, cauciucuri de vara, pneuri, pneuri de vara|Comentariile sunt închise pentru Test 2015 la anvelope de vara cu dimensiunea 185/60R14 H (ADAC)

Test 2015 la anvelope de vara cu dimensiunea 205/55R16 91 H/V (GTU)

In lunile martie – aprilie este timpul pentru a schimba anvelopele de iarna cu cele de vara. Societatea GTU pentru Supravegherea Tehnica, a luat deja anvelopa actuala a sezonului sub microscop. Doisprezece din cele mai populare modele de anvelope de vara 205/55R16 au fost supuse unui control practic. Au fost testate printre altele, siguranta pe drumuri umede si uscate, precum si eficienta anvelopei. Rezultatul testului pentru 4 din cele 12 anvelope testate au primit calificativul „excelent”, iar calificativul „recomandat” a fost primit de 6 modele. Rezultate test loc profil anvelopa Calificativ 1. Goodyear Efficient Grip Performance excelent 2. Continental Premium Contact5 excelent 3. Dunlop Sport BluResponse excelent 4. Pirelli Cinturati P7 blue excelent 5. Kumho ECSTA HS51 recomandat 6. Nokian Line recomandat 7. Toyo Proxes CF2 recomandat 8. Fulda EcoControl HP recomandat 9. Apollo Alnac 4G recomandat 10. Nexen N'blue HD Plus recomandat 11. Cooper ZEON CS6 putin-recomandat 12. Yokohama BluEarth-A AE-50 putin-recomandat Castigatorul testului este Goodyear Efficient Grip Performance urmat de Continental Premium Contact5, Dunlop Sport BluResponse si Pirelli Cinturato P7 Blue. Consultati acum oferta completa AnveloSHOP pentru: dimensiunea 205/55R16

By | 2015-02-19T10:12:55+00:00 19 februarie 2015|Anvelope, anvelope de iarna, anvelope de vara, anvelope noi, anvelope toate anotimpurile, cauciucuri, pneuri|Comentariile sunt închise pentru Test 2015 la anvelope de vara cu dimensiunea 205/55R16 91 H/V (GTU)

Pirelii Cinturato All Season – cea mai buna anvelopa all season

Pentru prima data in istoria companiei, Pirelli a lansat un nou model de anvelope pentru toate anotimpurile - Pirelli Cinturato All Season. Noua anvelopa Pirelli ofera siguranta la condus indiferent de conditiile vremii sau suprafata drumului. Pirelli Cinturato All Season ofera un amestec de calitati intre anvelopele de vara si de iarna, ceea ce permite o performanta de 80% pe zapada in conditii de iarna, combinat cu abilitatea de a rula in conditii de siguranta pe tot parcursul anului, fara a fi nevoie sa va faceti griji cu privire la schimbarea anvelopelor . Combinand calitatile de vara si de iarna intr-un singur pneu este un echilibru dificil de efectuat. Pentru a rula in conditii de iarna, aveti nevoie de o anvelopa cu caneluri (taieturi mici in cauciuc) ce permit o tractiune buna pe gheata sau zapada, si un compus suficient de moale pentru a lucra in conditii de inghet, dar pentru a rula in conditii de cald-uscat este nevoie de blocuri solide a benzii de rulare si un compus capabil sa reziste la caldura. Pirelli a depus efort pentru a realiza acest amestec de spectacole. Un model al benzii de rulare directional creste performanta in conditii de zapada si noroi, permitand in saCiteste mai mult

De Valentine’s facem lipeala anvelopelor cu jantele! Vezi detaliile promotiei

Cauti perechea potrivita? Comanda acum 4 anvelope + 4 jante si primesti pe loc un discount pentru ROTI COMPLETE. Rotile se pot combina cum iti place tie, fara sa pierzi discountul. Daca oferta noastra nu se pupa cu dorintele tale, mai avem si alte variante pe site! Promotia este valabila in perioada 13 februarie - 16 februarie 2015. Vezi acum pachetele promotionale AnveloSHOP accesand acest link !      

By | 2015-02-13T10:25:35+00:00 13 februarie 2015|Anvelope, anvelope de vara, anvelope ieftine, anvelope noi, anvelope toate anotimpurile, cauciucuri, cauciucuri all-season, cauciucuri de vara|Comentariile sunt închise pentru De Valentine’s facem lipeala anvelopelor cu jantele! Vezi detaliile promotiei

Pirelli a publicat cifrele pentru sezonul 2014 din F1

Producatorul de anvelope Pirelli a publicat cifrele si statisticile ultimului sezon de F1. Acesta este unicul furnizor de cauciucuri pentru renumita competitie auto. Pirelli anunta ca anvelopele pentru sezonul 2015 sunt considerabil mai evoluate comparativ cu cele din 2014, beneficiind de un nou compus al cauciucului, prin intermediul caruia, acestea devin mai flexibile si aderente. Insa, pana atunci, acestea sunt cifrele anului 2014: ANVELOPE Numar total de anvelope utilizate pe parcursul intregului sezon: 38 168 anvelope, dintre care: 32 772 destinate curselor si 5 396 destinate testelor; Din acest numar total de anvelope, 26 364 au fost anvelope slick, iar 11 804 au fost anvelope pentru ploaie; Toate anvelopele Pirelli utilizate in sezonul 2014 au fost reciclate. OPRIRI LA BOXE Numarul total de opriri la boxe: 817. Acest lucru inseamna o medie de 43 de opriri/cursa si 2,02 opriri pe cursa pentru fiecare pilot; Cele mai multe opriri intr-o cursa: 49, in marele premiul al Japoniei; Cele mai putine opriri la boxe intr-o cursa: 23, atat in Marele Premiu al Italiei, cat si al Rusiei; DEPASIRI Numar total de depasiri: 636 – o medie de 33 depasiri/cursa; Cele mai multe depasiri intr-o cursa uscata: 65 in Marele Premiu al Germaniei; Cele mai saCiteste mai mult

By | 2015-02-12T09:00:32+00:00 12 februarie 2015|Anvelope, anvelope noi, cauciucuri, pneuri|Comentariile sunt închise pentru Pirelli a publicat cifrele pentru sezonul 2014 din F1

Anvelope Nexen Nfera SU1

Nexen Nfera SU1 este o anvelopa de ultra inalta performanta, foarte intuitiva si capabila sa ofere un nivel ridicat de manevrabilitate pe sosea uda. Comportamentul excelent al anvelopei Nexen Nfera SU1 pe sosea uda se datoreaza umerilor laterali foarte eficienti in eliminarea apei de pe banda de rulare, pastrand o suprafata curata de contact intre pneu si sosea pe tot parcursul rularii. De asemenea, cele 4 caneluri asimetrice de pe banda de rulare (3 late si unul ingust) evacueaza apa de pe profilul pneului cu rapiditate, imbunatatind comportamentul in conditii de carosabil ud. Tehnologia Multiple 3D Edge folosita in constructia partii centrale a benzii de rulare contribuie la o conducere intuitiva si precisa, oferind tractiune optima, atat pe ud, cat si pe uscat. In plus, blocurile centrale sunt intarite, garantand o rezistenta kilometrica foarte buna si o distributie uniforma a presiunii pe zona de contact. Consultati acum oferta completa AnveloSHOP pentru: anvelope Nexen    

By | 2015-02-11T08:05:45+00:00 11 februarie 2015|Anvelope, anvelope de vara, cauciucuri, cauciucuri de vara, pneuri, pneuri de vara|Comentariile sunt închise pentru Anvelope Nexen Nfera SU1

Adio penelor de cauciuc! Michelin si tehnologia Selfseal

Incepand cu acest an, producatorul de anvelope Michelin spune ca va implementa tehnologia Selfseal, care poate fi aplicata la orice cauciuc din gama actuala, cu doar o crestere minima a costurilor. Anvelopele Michelin dotate cu tehnologia Selfseal sunt capabile sa ruleze in parametri normali, chiar daca au fost perforate, prin utilizarea unui compus special care are rolul de a etansa imediat zona perforata a anvelopei. Aceste anvelope se vor "auto-etansa" cu ajutorul unui strat foarte subtire dintr-un compus unic de cauciuc natural aplicat pe interiorul pneului. In momentul in care un cui strapunge anvelopa, compusul special de cauciuc reactioneaza imediat pentru a acoperi zona, impiedicand astfel orice pierdere de presiune. Anvelopele Michelin echipate cu tehnologia Selfseal pot fi utilizate in mod normal, fara nici o pierdere de presiune, chiar si in cazul in care un cui ramane in interiorul anvelopei. Spre deosebire de anvelopele de tip run-flat, solutia Selfseal de la Michelin nu presupune o rigidizare suplimentara pe peretii laterali ai pneului, astfel incat acesta se comporta ca o anvelopa conventionala, fara nici un fel de compromis in toate atributele de performanta. In plus, producatorul de anvelope Michelin sustine ca acest nou tip de pneuri va fi montat ca si echipament original saCiteste mai mult

By | 2015-02-10T08:00:40+00:00 10 februarie 2015|Anvelope, anvelope ieftine, anvelope noi, cauciucuri, pneuri|Comentariile sunt închise pentru Adio penelor de cauciuc! Michelin si tehnologia Selfseal
Load More Posts